Bei Fragen zur Anwendung und Anlagenauslegung der Schmierung
steht Ihnen unser Team von Spezialisten gerne zur Seite,
so dass Sie als Kunde bei Fragen zur Zentralschmierung und
dem gesamten Thema Schmieranlagen stets gut beraten sind.

Kompetente Beratung gepaart mit hohen Qualitäten, prompten Versandabwicklung inkl. niedriger Kosten und zur Verfügung stehender
Alternativprodukten -sollte Ihr gewünschter Artikel einmal nicht verfügbar sein- machen uns zu Ihrem kompetenten Partner in Sachen Zentralschmierung.

Erläuterung der technischen Umsetzung einer Zentralschmierung

Um Maschinen oder andere technische Einheiten regelmäßig mit Schmierstoff zu versorgen, setzt man Zentralschmieranlagen ein. Durch eine Zentralschmierung wird gewährleistet das der Schmierstoff regelmäßig und in der richtigen Menge an Ihre Schmierstelle gelangt, dieses erfolgt vollkommen automatisch, lediglich der Schmierstoffbehälter Ihrer Zentralschmierpumpe muss von Zeit zu Zeit manuell mit Öl oder Fett aufgefüllt werden. Mit einer Schmierung erreichen Sie stets die optimale Leistung Ihrer Maschine, Anlagenstillstände die bei manueller Schmierung erfolgen müssen, entfallen bei der Zentralschmierung, ein weiterer großer Pluspunkt ist die Minimierung des Verschleißes, hierdurch wird die Lebensdauer Ihrer Maschine erhöht. Unsere Zentralschmierung erhalten Sie sowohl für Öle als auch für Schmierfette, welches Fließmedium für Sie das richtige ist, ist vom jeweiligen Einsatzzweck abhängig. Bei der Kettenschmierung beispielweise ist eine Schmierung mit Öl am Sinnvollsten, da sich dieses gleichmäßig um dieeinzelnen Kettenglieder legt. Eine Zentralschmieranlage gibt es in den unterschiedlichsten Ausführungen, auch ganz nach Ihren Bedürfnissen erstellt, um die optimale Schmierung Ihrer Anlage zu gewährleisten, eine Schmierung ist demnach kein kompaktes Gerät, sondern besteht aus mehreren einzelnen Komponenten die individuell Ihren Erforderlichkeiten angepasst werden können. 

Einleitungsschmiersysteme bei Werkzeugmaschinen

Ein Beispiel für Komponenten einer einfachen Zentralschmierung ist das Einleitungssystem, es besteht aus Einleitungspumpe mit Schmierleitungen, Einleitungsverteilern, Dosierventilen und den Adaptern für den Schmierstoff. Die Einleitungspumpe besteht einfachhalber aus einer Hochdruckpumpe und dem Schmierstoffbehälter. Die Schmierung erfolgt durch die Schmierleitungen, z.B. einem Hochdruckschlauch, durch diesen wird der Schmierstoff zu dem zu schmierenden Lager gedrückt und durch den Einleitungsverteiler wird dieser an die einzelnen Schmierstellen verteilt, die Dosierventile dienen zur exakten Mengenbestimmung des Schmiermediums je Schmierstelle. Die Schmierung mit einem Einleitungssystem kommt an vielen Maschinen in der Produktion und Verarbeitung zum Einsatz, sie versorgt bis zu 100 Schmierstellen mit Schmierstoff. Diese Zentralschmierung gewährleistet eine Schmierung in geregelten Abständen und hat den Vorteil, das die Schmierleitungen nach dem Schmiervorgang wieder druckfrei sind. Diese Zentralschmierung kann mit einem Druck von über 150 bar betrieben werden, dadurch besteht die Möglichkeit, auch Schmierstellen zu versorgen die einen hohen Gegendruck aufweisen. Druckleitungen dieser Schmierung können sich auf eine Länge von bis zu 30m belaufen, aufgrund des entstehenden Druckverlustes ist eine längere Leitung aber nicht mehr effizient. Allein diese Eigenschaften einer einfachen Zentralschmieranlage machen Ihre Zentralschmierung äußerst flexibel.

Progressivsysteme als Schmierung

Das Progressivsystem ist eine weitere Variante in der Zentralschmierung. Progressivpumpen können sowohl mit Öl, als auch mit Fett betrieben werden. Schmierung mit Fett ist in jedem Fall die effektivere Wahl, wobei dabei nicht außer Acht gelassen werden darf, das nicht jede Maschine mit Fett geschmiert werden kann. Bei der Schmierung mit einem Progressivsystem wird der nötige Druck, der zum Fördern des Schmierstoffes durch die Leitungen zu einem Hauptverteiler benötigt wird, mittels Pumpe erzeugt. Auch bei dieser Art der Zentralschmierung wird das Schmiermittel über Verteiler an die einzelnen Schmierstellen verteilt, diese geben dann in regelmäßig bestimmten Abständen den Schmierstoff in vorgegebenen Mengen ab. Alle Pumpen der Zentralschmierung können mit einer Steuerung, einem Druckschalter, Manometer und einem Füllstandsschalter ausgerüstet werden. Durch einen integrierten Füllstandsschalter wissen Sie zu jeder Zeit wann der Schmierstoff in Ihrer Pumpe nachgefüllt werden muss, so vermeiden Sie Leerlaufzeiten in den vorgegeben Schmierintervallen. Progessivsysteme als Zentralschmierung werden vor allem zur Schmierung von Werkzeugmaschinen und hydraulischen Pressen verwendet. Die geringen Anschaffungskosten, der unkomplizierte Aufbau und die einfache Konstruktion der wenigen Bauteile stellen einen klaren Vorteil bei dieser Art der Schmierung dar.

Systeme mit Pneumatikantrieb

Auch pneumatisch betriebene Pumpen kommen in der Zentralschmierung zum Einsatz, sie bestehen im Wesentlichen aus einer Kolbenpumpe mit pneumatischer Betätigung und Federrückstellung, Saug-, sowie kombiniertem Druck- und Entlastungsventil, einem als Faltenbalg ausgebildeten Schmierstoffbehälter und dem Befüllstutzen zur Befüllung des Behälters mit Schmierstoff. Die Funktion dieser Art der Schmierung ist sehr einfach, durch die Beaufschlagung der Druckluft wird der Förderkolben in Richtung Auslass bewegt, hierdurch wird der Schmierstoff über das kombinierte Druck- und Entlastungsventil in die Anlage gefördert. Wird die Druckluft abgeschaltet, drückt die Rückstellfeder den Förderkolben zurück in die Ausgangslage. Die Zentralschmierung setzt sich in Gang, sobald der entstandene Unterdruck das Druck- und Entlastungsventil in seine Ausgangsstellung zurückgedrückt hat, wobei sich die Entlastungsbohrung öffnet und die Hauptleitung druckentlastet wird. Hierdurch werden in den angeschlossenen Verteilern die Dosierkammern zur Reibestelle geöffnet, sodass die federbelasteten Dosierkolben den Schmierstoff zu der jeweiligen Schmierstelle fördern.

Schmierung mit einem Mehrleitungssystem

Die Zentralschmierung mit Mehrleitungssystemen wird durch den direkten Anschluss mehrerer Druckleitungen an der Pumpe ausgezeichnet, sie kommt insbesondere bei Bau- und Landmaschinen, Pumpen, Aufzügen u.ä. zum Einsatz. Je nach Pumpentyp besteht die Möglichkeit bis zu 32 Druckleitungen anzuschließen, jede dieser Druckleitungen führt zu einer separeten Schmierstelle. Hierbei können die einzelnen Leitungen durch Progressivverteiler so verzweigt werden, dass mehrere Schmierstellen von ihr versorgt werden. Die Zentralschmierung mit einem Mehrleitungssystem bringt vor allem den Pluspunkt eine genaue Menge an Schmierstoff je Druckleitung einstellen zu können. Für diese Schmierung ist meistens kein eigener Antrieb nötig, da sie vorwiegend bei großen Maschinen mit eigenem Antrieb zum Einsatz kommt und durch deren Motor angetrieben wird, ein weiterer Pluspunkt dieser Zentralschmieranlage.

Kettenschmieranlagen für kleine und große Anlagen

In allen Bereichen in denen Kettenzüge oder Förderbänder im Einsatz sind, beispielsweise in der Autoindustrie, erfolgt die Zentralschmierung mithilfe einer sog. Kettenschmierung, hierbei muss gewährleistet sein, die zu schmierende Kette regel- und vor allem gleichmäßig mit Öl zu versorgen. Selbst Schmiermengen im Mililiterbereich können Sie hier mit einer speziellen Zentralschmierung erreichen. Aber nicht nur Öl kommt bei dieser Zentralschmierung zum Einsatz, auch Kettenschmiersysteme mit Fließfett gehören mittlerweile zu den Standards, die Ketten werden hierbei fortwährend mit Schmierstoff versorgt. Die Versorgung mit Fließfett erfolgt bei der Kettenschmierung direkt an den Kettenrädern, wodurch jederzeit für eine ausreichende Schmierung gesorgt ist.